Der lustige und futuristische Zeichentrickfilm „The Jetsons“ des Studios Hanna-Barbera Productions von William Hanna und Joseph Barbera wurde am 23. September 1962 veröffentlicht und erfreute sich bereits großer Beliebtheit. Es war die erste Fernsehserie, die von einem Fernsehsender, der American Broadcasting Company (ABC), in Farbe ausgestrahlt wurde. Es war aus mehreren Gründen seiner Zeit voraus, unter anderem weil zu diesem Zeitpunkt nur 3 % der öffentlichen nordamerikanischen Unternehmen Farbfernseher besaßen.
In der Serie „The Jetsons“ ging es um das Leben der Familie Jetsons, die im Jahr 2062 lebte, und uns wurde die Zukunft vorgestellt: städtischer Transport durch fliegende Fahrzeuge, schwebende Städte, automatisierte Arbeit, Roboter als Hausangestellte, Videokonferenzen und andere Situationen. Dies berührte die Fantasie und Vorstellungskraft von Kindern und Erwachsenen, gerade weil es eine Welt darstellte, die es nicht gab, eine Science-Fiction-Welt.
63 Jahre nach dem Zeichentrickfilm „The Jetsons“ will das Startup Archer Aviation , das für die Entwicklung des innovativen Midnight verantwortlich ist, eines vertikal startenden und landenden elektrischen eVTOL-Flugzeugs, den Stadtverkehr mithilfe von eVTOL-Flugfahrzeugen, die vertikal starten, landen und schweben, Wirklichkeit werden lassen ein Hubschrauber.
Archers Midnight eVTOL-Flugzeug. (Foto: Business Wire)
Billy Nolen, Sicherheitsdirektor von Archer Aviation, erklärte auf der Dubai Airshow, dass die Möglichkeit besteht, dass die Midnight bereits im nächsten Jahr, im Jahr 2025, auf den Markt kommt, was von der behördlichen Genehmigung durch die US-amerikanische Federal Aviation Administration (FAA) abhängt. . Erwähnenswert ist, dass Midnight letztes Jahr von der FAA sein spezielles Lufttüchtigkeitszertifikat erhalten hat, was den Weg für die Aufnahme des Testflugbetriebs ebnete, nachdem diese erste Phase kürzlich abgeschlossen wurde.
Archer Aviation ist eines von mehreren Unternehmen, die eVTOL entwickeln. Es besteht jedoch Einigkeit darüber, dass Archer und Joby Aviation die beiden Unternehmen sind, die in ihrer Entwicklung am weitesten fortgeschritten sind.
Die erste Bauphase der Archer-Fabrik in Covington, Georgia, USA, soll 2024 mit der Installation von 350.000 Quadratfuß, was 32.516 m² entspricht, abgeschlossen sein, auf denen 600 Flugzeuge pro Jahr produziert werden können. Archer wird jedoch nicht in der Lage sein, das volle Potenzial seiner Einrichtungen auszuschöpfen, bis es die FAA-Typzertifizierung für Midnight erhält. Dadurch wird das Design des Flugzeugs und seiner Komponenten unter Einhaltung strenger Sicherheitsstandards validiert.
Midnight hat eine Flugreichweite von etwa 100 Meilen/160 km, die mit einer einzigen Ladung zurückgelegt werden kann. Es ist jedoch für kürzere aufeinanderfolgende Flüge von etwa 20 Meilen oder 32 km optimiert, mit 10 Minuten Ladezeit zwischen den Fahrten per Plug-in. Eine maximale Reisegeschwindigkeit von 150 mph, entsprechend 240 km/h, geht in eine Reisegeschwindigkeit von etwa 100 mph oder 160 km/h über.
Midnight wird von sechs unabhängigen Batterien angetrieben, die jeweils ein Paar Elektromotoren (2 Magidrive-EPUs) unterstützen. Midnight ist für den Betrieb mit einem Piloten und bis zu vier Passagieren und Gepäck ausgelegt. Die Midnight zeichnet sich nicht nur durch Geschwindigkeit und Nachhaltigkeit aus, sondern auch durch ihr Design – das Flugzeug verfügt über 12 elektrische Propeller, einen hohen Hauptflügel, ein V-Leitwerk und ein Dreiradfahrwerk mit festen Rädern und verspricht so seinen Passagieren mehr Sicherheit und Sicherheit weniger Lärm im Vergleich zu herkömmlichen Hubschraubern.
Das Midnight-Flugzeug von Archer wurde mit dem Muse 2023 Transportation Design of the Year Award ausgezeichnet. Die MUSE Design Awards sind ein internationaler Designwettbewerb, der sich der Anerkennung herausragender und origineller Designarbeiten aus der ganzen Welt widmet. Das Team von Archer-Designprofis wird von Julien Montousse, ehemaliger Designleiter bei Mazda North America, geleitet; Niki Smart, die das Cadillac-Fahrzeug bei General Motors neu gestaltet hat; und Greg Warmsley, ehemaliger Executive Creative Director bei Mazda.
Für die Mobilität in städtischen Gebieten empfiehlt sich Mitternacht. Die kommerzielle Absicht besteht darin, es hauptsächlich als fliegendes Taxi zu nutzen, um von Flughäfen in die Innenstädte zu fahren, aber unter anderem auch die Möglichkeit, touristische Touren durchzuführen. Das Geschäftsmodell sieht Reservierungen für gemeinsame Fahrten vor, wobei die anfänglichen Passagierkosten auf 4 bis 5 US-Dollar pro Meile geschätzt werden und in den folgenden Jahren allmählich sinken.
Nikhil Goel, Chief Commercial Officer von Archer Aviation, betonte den emissionsfreien und nachhaltigen Charakter von Midnight. Da der Geräuschpegel etwa 100-mal niedriger ist als bei herkömmlichen Hubschraubern, stellt sich Archer eine Lösung vor, die zum sich entwickelnden Szenario intelligenter Städte passt.
Archer Aviation plant, im Jahr 2025 mit seinem Partner United Airlines kommerzielle Flugtaxirouten in großen US-Städten wie New York und Chicago einzuführen. Im darauffolgenden Jahr soll der internationale Betrieb in Dubai und Abu Dhabi aufgenommen werden.
United x Archer – Treffen Sie Mitternacht
Die Ankunft von Midnight wird zusammen mit anderen fliegenden städtischen Transportfahrzeugen, die sich in der Entwicklung befinden, die futuristischen Szenen aus The Jetsons, die 1962 auf ABC TV ausgestrahlt wurden, teilweise in die Realität umsetzen, und zwar zusätzlich zu dem fliegenden Fahrzeug, auf das wir bald warten, Video Konferenzen, automatisiertes Arbeiten, Roboter in einem klaren Verbesserungsprozess sind Realität, die schwebende Stadt The Jetsons ist jedoch nicht Teil der aktuellen Realität und sichtbaren Szenarien.
- Wäre es ein Misserfolg von Hanna-Barberas visionärer Fähigkeit?
- Es ist zu früh, das zu sagen!
- Haben Sie vergessen, dass es noch 38 Jahre sind, bis wir das Jahr 2062 erreichen, das uns von den Jetsons vorgestellt wurde?
Quellen:
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